ماشین ایگل for Dummies
ماشین ایگل for Dummies
Blog Article
به طراح گفتن فقط سپر جلو با چراغ جلو ( اونم فقط گرافیک نه اندازه و شکل ) با سپر جلو و چراغ های عقب رو تغییر بده خب همین میشه دیگه
جالب است بدانید که طراحی کی ام سی ایگل بر عهده حسین وفایی بوده که پیش تر لوگو و نشان کرمان موتور، خودروسازان بم و ویرا دیزل را طراحی کرده بود.
دیجی‌تک تک‌تاک تک‌تاک اکسترا سیلیکون دیجی‌داکس بررسی و جعبه گشایی اکوسیستم
فاصله دو محور این خودرو برابر با ۲۵۶۰ میلی‌متر است که نشانه‌ای از ثبات و راحتی در هنگام رانندگی است. وزن خالص این خودرو ۱۱۶۰ کیلوگرم می‌باشد.
.. انجام شده که مجموعا به ۸۰ درصد از کل قطعات خودرو می‌رسد. اکنون به تفکیک میزان داخلی سازی این خودرو می‌پردازیم.
مقالات مربوط به نحوه رانندگی اگر ترمز اتومبیل نگرفت، بهترین اقدام چیست؟
برخلاف طراحی ساده و قدیمی جک جی فور، محصول جدید از یک طراحی اسپرت و بروز بهره می‌برد.
قیمت روز وسایل نقلیه قیمت روز خودرو – قیمت کارخانه و بازار
برای اطلاع از قیمت روز محصولات کرمان موتور، ایمیل خود را وارد کنید
تمامی حقوق برای وبسایت دیجیاتو محفوظ است
قدردانی از مشتریان وفادار در جشن با شکوه هزار نفری مشتریان مدیران خودرو داخلی سازی ایگل / کرمان موتور چگونه به سمت افزایش عمق ساخت داخل می رود؟ تغییر قیمت در محصولات داخلی (جدول) سوالات محیط زیستی به آزمون گواهینامه اضافه می‌شود
باسلام ، من حدود یکسال جی۴ دارم و قبلش پارس تندر داشتم ، تجربه رانندگی ، تو رانندگی ماشین کم صدا و راحتی هست ، مشکل ص ای کابین نداره ، کمکمها مثل ماشین های ایران هست شاید کمی بهتر و نرم تر از ال۹۰ ، فرمان نرم ، جلوبندی خوب ، شتاب مناسب خانواده ولی توی سربالایی خنگ هست و من از مود اسپرت استفاده می کنم ، از نظر جاداری بهتر از پارس تندر و پژو هست ، از لحاظ استهلاک من تا الان یکبار کی ام سی ایگل کیلومتر ۵۰۰۰ بردم نمایندگی و مجانی سرویس کامل کردن و با احترام ، از نظر ظاهر ماشین ساده و سنگینی هست ، از نظر مصرف سوخت توی جاده حدود ۷.
در ادامه بیشتر به اولین خودرو بومی کرمان موتور خواهیم پرداخت.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *